القيادة في إندونيسيا

حركة المرورفي إندونيسيا، خاصة في بالي يمكن أن تكون، ساحقة ، كما أن الانضباط و والظروف سيئة للغاية. وبالتالي ، يفضل الكثير من الأجانب مجرد استئجار سائق ثم الحصول على سيارة خاصة بهم. ومع ذلك ، إذا كنت تقدر استقلالك في هذا الصدد ، وتفضل السفر براحة في سيارتك ، فاقرأ هذه المقالة لمعرفة المزيد.

إذا قررت قم بالقيادة حذرًا من العقبات في إندونيسيا، وكن على الطريق التي ربما لم تصادفها من قبل. يمكن أن تشمل هذه الدراجات البخارية والدراجات التي تحمل أشياء مسدودة أو عدة أشخاص على ظهرها ، وعربات الطعام متوقفة دون سابق إنذار ، والحيوانات التي تعبر الشارع ، وجميع أنواع المركبات التي تقطعك من أي جانب للمرور. أثناء القيادة يمكن أن تكون تجربة رائعة ، يمكن بسهولة استغلال الأجانب المتورطين في مخالفات مرورية بسيطة أو حوادث ، لذلك من المهم دائمًا القيادة بأمان قدر الإمكان ، واتباع جميع اللوائح ، واليقظة لتجنب أي تصادم محتمل.

انتبه إلى أن العديد من تقاطعات الطرق مزدحمة بحركة المرور ، مما يجعل من غير الواضح أحيانًا من هو الطريق الصحيح. يميل العديد من السائقين الإندونيسيين أيضًا إلى تجاهل الأضواء الحمراء ، خاصة في الليل ، لذا كن حذرًا جدًا عند السحب إلى مفترق طرق. إن العديد من الشوارع في إندونيسيا ضيقة للغاية ، ويمكن للسيارات المتوقفة أن تقيد المساحة أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم مواصلة العناية الإضافية خلال موسم الأمطار عند غمر العديد من الطرق الرئيسية في سومطرة وكاليمانتان وسولاويزي.

قد تختلف أسعار الوقود بين أماكن مختلفة ، ولكن البنزين بأسعار معقولة نسبيًا. يوجد عدد من الطرقات حول المدن الكبيرة ، والتي تعمل على تقليل الازدحام ، لكن الرسوم منخفضة بشكل عام ويمكن القول أن هذه الطرق تستحق أن تتجنب الوقوع في حركة المرور. تشترك إندونيسيا في أسلوب الحياة على الجانب الأيسر ... معظم الوقت. يجب على سائقي السيارات من الناحية القانونية القيادة على اليسار ولكن السيارات والدراجات النارية على حد سواء سوف تستخدم ممرات المرور القادمة عندما يكون هذا هو الخيار الأكثر ملاءمة. كسائق في إندونيسيا ، يوصى بشدة بتجنب إغراء المصير والقيادة على اليسار.

تتمتع الدراجات النارية بميزة خاصة لأنها صغيرة ولا تلتزم بالإسفلت. إنه من المعتاد بالنسبة للدراجات البخارية أن تنتشر في خطوط السيارات الماضية عبر المسافة بين الممرات أو على كتف الطريق. في أي مكان توجد به عجلات الجر تعتبر "الطريق" في إندونيسيا وسيتم استخدامها على هذا النحو. ويشمل ذلك الأرصفة والأزقة الضيقة التي يختنقها سوء التخطيط الحضري.

زمارة صفير! التزمير! Beeeeeep! ANJING!** شوارع إندونيسيا هي مكان صاخبة. يمكن ملاحظة الصافرة والتزمير على الفور ، خاصةً بالنسبة لشخص ينتمي إلى ثقافة يكون فيها قرن قرارك عملاً عدوانيًا للغاية. لكن في إندونيسيا ، تعتبر القرون أداة اتصال ونادراً ما تشير إلى العدوان على السائقين الآخرين. يمكن أن تعني نقرة البوق أي شيء من "أنا مرورك" إلى "لا تقم بالنسخ الاحتياطي بعد" إلى "سأقوم بتشغيل هذا الضوء الأحمر ، من فضلك لا تضربني" إلى "whassup bro؟" يوصى بشدة باستخدام الليبرالية للقرن الخاص بك لأنه كلما كان السائقون الآخرون على دراية بك ، كلما كان ذلك أفضل.

هام:

إذا كنت تعمل على القيادة في إندونيسيا ولكنك لا ترغب في شراء سيارة ، فيمكن أن يكون الإيجار رخيصًا جدًا ، لكن يجب أن يكون عمرك أكثر من 23 عامًا.

إذا كنت تقود سيارتك في إندونيسيا ، فيجب أن تكون قادرًا دائمًا على تقديم رخصة قيادة دولية أو رخصة قيادة دولية ، بالإضافة إلى مستندات تسجيل السيارة والتأمين. الحد الأدنى من التأمين من طرف ثالث إلزامي ويجب عليك حمل إثبات صالح لذلك.

لا تعد إندونيسيا جزءًا من اتفاقية جنيف لعام 1949 بشأن حركة المرور على الطرق ، لذلك لا يُسمح لك بقيادة السيارة باستخدام رخصة القيادة الأصلية فقط.

الحد الأقصى للسرعة هو 50 كيلومتر في الساعة في المناطق الحضرية في إندونيسيا ، و 100 كيلومتر في الساعة على الطريق السريع ، ولكن الطرق السريعة المناسبة الوحيدة في البلاد هي في جافا. هناك بعض الكاميرات ذات السرعة الثابتة في بعض الأماكن ، لكن الشرطة تميل إلى استخدام الأجهزة المحمولة وإيقاف أي شخص عن السرعة وإصدار تذكرة وغرامة.